Genel
19 Ağustos 2014
Rotamızı Tiran-İşkodra ve Bar’dan sonra Adriyatik incisi Budva’ya çeviriyoruz.Evet sabah erken kalkıp kahvaltımızın ardından,Bar’dan Budva'ya gitmek için yol boyundan 30 dk.da bir geçen ve minübüs gibi heryerde duran otobüse biniyoruz.Bar-Budva arası 40 km ve otobüs yaklaşık 1 saatte gidiyor.Yollar çok sıkıntılı değil fakat,dur-kalk çok.Bar ve Budva arası otobüs ücreti 3€ ve bagaja valiz verirseniz extra 1€ ödüyorsunuz.Budva merkeze yaklaşırken o
18 Ağustos 2014
Rotamıza Tiran-Shokader-Bar ve Budva dan sonra Karadağ'ın müthiş fiyord manzarası olan Kotor şehrine gitmek için otobüs garı'na gidiyoruz ve otobüs biletimizi 2€'ya alıyoruz.(Rotamın başlangıcı için Karadağ yazıma göz atmanızı öneririm.)Budva-Kotor arası 25km ve yaklaşık yarım saat'te gidiliyor.Dilerseniz taksi ile 15€'ya kotor'a gidebilirsiniz.Eğer 3-4 kişilik bir grupsanız balkanlarda en iyi ve ekonomik ulaşım aracı taxi'dir.
2 Mayıs 2014
Rotamız Üsküp-Svetova-Kırçova-Struga-Ohrid-Bitola ve tekrar Ohrid olup,Kosova'ya gitmek için Ohrid otobüs gar'ından Üsküp'e bilet alıyoruz.Bilet fiyatı 9€.Ohrid ten Üsküp'e günde 2 otobüs çalışmakta. Otobüs saatleri otogarda bulunan büyük bir tabelada yazılı.Otobüsler bizim 1980 leri andıran 302 otobüs modeli,ağzında Marllboro sigaralı söför ve fonda şiki şiki baba tarzı rumeli müziği.Oh be hayat bu işte. Neyse çıktık yola ve 1 saat sonra bir
25 Nisan 2014
Halfeti'de 1 gün geçirdikten sonra Düşüyoruz Urfa yollarına;Halfeti için 1 gün yeterli.Halfeti ile Urfa arası yaklaşık 120 km.Yollar güzel fakat; biraz tehlikeli.Özellikle suruç mevki...Hız yapmayın.Yola köpek çıkıyor.Yol boyunca onlarca köpek ölüsü ve onlara çarpıp kaza yapmış araçları görmek mümkün.Neyse 1,5 saatlik zaman sonra Urfa'ya varıyoruz.Urfa tarihinin Paleolotik çağa kadar (M.Ö. 500.000 - 8.000) uzandığı tespit olunmuştur.Belgelere dayanmayan bazı